DMEチューニングにより，キャタなし車両にてコールドスタートの無効化，レブの引き上げなどが可能です．
DMEチューニングに伴いプラグやイグニッションコイルなどの消耗品の交換も賜っております．
点火角は単純に一つのマップにより制御されている物ではありません．例えば，高負荷時 3000回転にてBTDC 35度に点火するようなマップをインストールしたとして，必ずその点火角が採用される訳ではありません．
その他のLambdaのtarget，油温，排気温等の数多くのファクターがかかります．これは，funktionsrahmenにて確認できます．
マップに従いBTDC 35度で点火した結果，lambdaの値が悪化したり，プラグ劣化によりなかなか火が飛ばず，結果として進角し，ノッキングが検出された場合はエンジン保護のため遅角されてしまいます．
これでは「マップを導入したのに遅くなってしまった」という事態が起こりかねません．そこで，スパークプラグ等の消耗品の同時交換をお勧めしています．
アンチラグ風バブリング
本来燃料が噴射されないエンジンブレーキのタイミングで燃料を噴射し，聴覚的，色覚的効果を追加します．
Stage 1 Map
VANOS作用角，点火角，要求トルクマップ並びにLambda Targetを最適化し，全域のパワーアップを狙います．
馬力にして約10馬力程度，筑波サーキット(TC2000)のバックストレート（区間最高速）にて約+10km/hほどの向上を望めます．
DME販売サービス
データ入りのDMEを販売します．ポン付けでチューニングされたDMEを使用可能です．
想定される使用用途として
- アンチラグ風バブリング，Stage1のデータが入ったDMEを購入いただき，サーキットの時だけ使用
- コールドスタートカットのDMEを購入 その場で交換し出張の手前を省き時短に貢献 ディーラー入庫の際は純正データのDMEに戻す
などが挙げられます．
こだわり
他社では出来えないサービスを数々展開しています．例えば，DME販売サービスはその最たる例です．
そこで，基本サービスにStage1，およびBurble Mapを施工を検討して頂ける方に限り，無償にてテストドライブをしていただくサービスを展開します．
一度マップをインストールさせていただき，テストドライブ（30分～1時間程度）にてご体感いただいた後，ご納得いただければそのまま納車するといったサービスです．
ご納得いただけなかった場合，マップをアンインストールしての納車となります．
料金
基本料金（コールドスタートカット スピードリミッターカット）：50,000円
以下オプション料金となります．基本料金に加算されます．
- O2センサー エラー無効化：5,000円
- Burble map (アンチラグ風バブリング音) : 15,000円
- hard Burble map : 30,000円
- MAP変更 : 80,000円
- レブリミット変更:10,000円
- SAP動作停止：10,000円
- SAPデリート エラー無効化：20,000円
- DME販売サービス : 60,000円
依頼方法
・電子メール：[email protected]
・ツイッター：@qzelamaxx